Bike fitting: czym jest, ile kosztuje i czy naprawdę warto
Pierwsza wizyta na bike fittingu kosztowała mnie 600 zł i półtorej godziny męczarni. Leżenie na piance pomiarowej, kamery z czterech stron, rotacja…
Jeżdżę na rowerze odkąd pamiętam. 15 lat na MTB, od 4 lat gravel to mój główny koń. Z zawodu HR-owiec, z pasji – człowiek na dwóch kółkach. Wciąż szukam nowych tras i nowych krajów do podbicia.
Pierwsza wizyta na bike fittingu kosztowała mnie 600 zł i półtorej godziny męczarni. Leżenie na piance pomiarowej, kamery z czterech stron, rotacja…
Cyclocross to dziwna dyscyplina — drop bary jak szosa, opony jak gravel, taktyka jak tenis ziemny. Reguły, sprzęt, sezon CX w Polsce 2025/26 i jak zacząć.
Mój pierwszy raz w serwisie kosztował 230 zł za regulację przerzutki tylnej i wymianę klocków. Wyszłam z poczuciem, że oddałam komuś dwie…
Po dziewiętnastu latach na rowerze widziałam tysiące akcesoriów. Osiemdziesiąt procent kupionych przeze mnie kiedyś leży w garażu. Bidony termiczne, smart-lampki z aplikacją…
Mój pierwszy „damski” MTB miał tylko różowy lakier i nieco mniejszą ramę. Po czterech godzinach na trail bolało mnie wszystko: dłonie zdrętwiałe…
Singletrack to wąska, kręta ścieżka w terenie, na której naprawdę zaczyna się MTB. Po 15 latach jazdy w górach mogę powiedzieć tylko…
Polska na MTB to nie jeden region, tylko kilka różnych światów: oznakowane singletracki w Sudetach, bike parki Beskidu Śląskiego, dzika jazda po…
Przez pierwsze osiem lat na rowerze pompowałam opony do oporu. Manometr pokazywał 4 bary na MTB 2.25″, a ja byłam przekonana, że…
Pierwsze pięć lat na MTB jeździłam na obręczowych V-brake. Pamiętam moment przesiadki na hydrauliczne tarczowe Shimano Deore. Był wrzesień, mokra glina po…
Sama na e-MTB nie jeżdżę. Po piętnastu latach na hardtailu i czterech na gravelu trzymam się klasyki i dopóki forma na to…